Mercedes-Benz India का EV चार्जिंग स्टेशन डेटा के लिए एकीकृत प्लेटफार्म प्रस्ताव
Mercedes-Benz India ने एक ऐसा एकीकृत प्लेटफार्म बनाने का प्रस्ताव दिया है, जिसका उद्देश्य सभी कार्यरत इलेक्ट्रिक वाहन (EV) चार्जिंग स्टेशनों के बारे में रीयल-टाइम डेटा उपलब्ध कराना है। इस पहल से EV मालिकों के लिए चार्जिंग प्रक्रिया को सरल और सुविधाजनक बनाने की उम्मीद है। कंपनी के मैनेजिंग डायरेक्टर और CEO, संतोष अय्यर का मानना है कि इस तरह का प्लेटफार्म ग्राहक अनुभव को काफी बेहतर कर सकता है और भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों के व्यापक उपयोग को प्रोत्साहित कर सकता है।
CEO ने EV चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को जनसुलभ बनाने पर दिया जोर
अय्यर ने इलेक्ट्रिक वाहनों के चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को जनसुलभ बनाने की आवश्यकता पर जोर दिया है। उन्होंने यह बताया कि वर्तमान EV मालिकों को विभिन्न चार्जिंग सेवाओं का उपयोग करने के लिए कई ऐप्स की आवश्यकता होती है। “आज अगर आप एक इलेक्ट्रिक कार खरीदते हैं, तो आपको 3-4 अलग-अलग ऐप्स की जरूरत पड़ती है,” अय्यर ने PTI से कहा। उन्होंने सुझाव दिया कि एकीकृत प्लेटफार्म, जो UPI आधारित प्रणाली की तरह हो, इस समस्या का समाधान कर सकता है और उपयोगकर्ता की सुविधा को बढ़ा सकता है।
अय्यर ने मौजूदा ऐप्स के साथ चुनौतियों को बताया
अय्यर ने बताया कि भारत डिजिटल टेक्नोलॉजी में अग्रणी होते हुए भी EV चार्जिंग क्षेत्र में कई ऐप्स पर निर्भर है। ये ऐप्स अक्सर एक-दूसरे के साथ समन्वय नहीं करते हैं और भुगतान गेटवे में भी असंगति होती है। “ये ऐप्स आपस में बात नहीं करते… भुगतान गेटवे सिंक में नहीं हैं… अगर इसे हल किया जा सके तो EVs की सुविधा एक नए स्तर पर पहुंच जाएगी,” अय्यर ने कहा।
Mercedes-Benz India के CEO ने सरकार से EV चार्जिंग को सरल बनाने का आग्रह किया
अय्यर ने उदाहरण दिया कि जर्मनी और दुनिया के अन्य हिस्सों में Mercedes ग्राहक एक ही ऐप के जरिए कई सेवाओं, जैसे चार्जिंग के लिए भुगतान कर सकते हैं। उन्होंने कहा कि इस स्तर की सुविधा भारत में वर्तमान में एकीकृत चार्ज पॉइंट ऑपरेटर की कमी के कारण उपलब्ध नहीं हो पाती। “लेकिन भारत में, हम इसे पूरी तरह से लागू नहीं कर पा रहे हैं क्योंकि हमारे पास ऐसा कोई एकीकृत चार्ज पॉइंट ऑपरेटर नहीं है जो इसे एकत्रित कर सके,” अय्यर ने कहा।
EV अपनाने के लिए ग्राहकों की सुविधा पर जोर
अय्यर ने चेतावनी दी कि यदि चार्जिंग प्रणाली जटिल बनी रही, तो ग्राहक इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने से हिचकिचा सकते हैं। उन्होंने भारतीय सरकार से एक ऐसा प्लेटफार्म बनाने का आग्रह किया जिसमें सभी एग्रीगेटर शामिल हों। “सरकार को एक प्लेटफार्म के साथ आना चाहिए और फिर सभी एग्रीगेटरों को उसमें शामिल होना चाहिए,” उन्होंने कहा। पिछले साल, यह रिपोर्ट आई थी कि सरकार एक मास्टर ऐप पर काम कर रही थी, जिससे ग्राहक निकटतम चार्जिंग स्टेशन को नक्शे पर ढूंढ सकें।
Mercedes-Benz India की EV बिक्री में वृद्धि
इन चुनौतियों के बावजूद, अय्यर ने बताया कि पिछले साल Mercedes-Benz India की कुल बिक्री में EV की हिस्सेदारी लगभग 2.5% थी। इस साल यह आंकड़ा दोगुना होकर 5% तक पहुंच गया है, जो उपभोक्ताओं के बीच बढ़ती स्वीकृति को दर्शाता है। “यही उम्मीद की किरण है कि स्वीकृति बढ़ रही है,” अय्यर ने कहा। वर्तमान में, Mercedes-Benz India छह बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन पेश करता है और पुणे स्थित प्लांट में EQS SUV 580 4MATIC और EQS सेडान के दो मॉडल का उत्पादन करता है।
